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Le remplissage de la tour de refroidissement est l'un des composants les plus importants pour l'échange de gaz et d'eau dans la tour de refroidissement. Le remplissage de la tour de refroidissement est réalisé par la feuille de PVC de la tour de refroidissement. La chaleur et la résistance caractéristiques du remplissage de la tour de refroidissement sont les principaux facteurs influençant l'efficacité du refroidissement. De plus, la qualité du matériau influencera la durée de vie du remblai. LATINO choisit le remplissage de haute qualité pour la tour de refroidissement. Le remplissage de la tour de refroidissement LATINO présente les avantages d'une bonne stabilité chimique, d'une corrosion résistante aux acides, aux alcalis et aux solvants organiques, d'une efficacité de refroidissement élevée, d'une faible résistance à la ventilation, d'une forte hydrophilie, d'une grande surface de contact, etc.

La buse des tours de refroidissement est une buse efficace et non obstruante conçue spécifiquement pour toutes les applications de tours de refroidissement à contre-courant. La conception de cette buse de tour de refroidissement offre d'excellentes caractéristiques d'écoulement et un jet très uniforme, améliorant les performances thermiques de la tour de refroidissement. Le système de codage couleur unique permet une identification facile de la bonne taille d'orifice, de 0,75″ à 1,5″.

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Le remplissage de la tour de refroidissement est l'un des composants les plus importants pour l'échange de gaz et d'eau dans la tour de refroidissement. Le remplissage de la tour de refroidissement est réalisé par la feuille de PVC de la tour de refroidissement. Les caractéristiques de chaleur et de résistance du remplissage de la tour de refroidissement sont les principaux facteurs influençant l'efficacité du refroidissement. De plus, la qualité du matériau influencera la durée de vie du remplissage. LATINO choisit le remplissage de haute qualité pour la tour de refroidissement. Le remplissage de la tour de refroidissement de LATINO présente les avantages d'une bonne stabilité chimique, de la corrosion des solvants acides, alcalins et organiques résistants, d'une efficacité de refroidissement élevée, d'une faible résistance à la ventilation, d'une forte hydrophilie, d'une grande surface de contact, etc.

La buse des tours de refroidissement est une buse efficace et non colmatante conçue spécifiquement pour toutes les applications de tour de refroidissement à contre-courant. La conception de cette buse de tour de refroidissement offre d'excellentes caractéristiques d'écoulement et un motif de pulvérisation très uniforme, améliorant les performances thermiques de la tour de refroidissement. Le système de codage couleur unique permet une identification facile de la taille d'orifice correcte, de 0,75 ″ à 1,5 ″.

La buse des tours de refroidissement est une buse efficace et non colmatante conçue spécifiquement pour toutes les applications de tour de refroidissement à contre-courant. 　　La conception de cette buse de tour de refroidissement offre d'excellentes caractéristiques d'écoulement et un motif de pulvérisation très uniforme, améliorant les performances thermiques de la tour de refroidissement. Le système de codage couleur unique permet une identification facile de la taille d'orifice correcte, de 0,75 "à 1,5".

Ces trois types de buses de pulvérisation pour tour de refroidissement sont disponibles en 13 mm, 17 mm, 26 mm et 19 mm.