Contenu et étapes de l'entretien annuel de la tour de refroidissement

1. La surface du cadre de la tour de refroidissement et du bassin d'eau doit être nettoyée de la saleté et le remplissage doit être nettoyé avec de l'eau propre.

2. Vérifiez si le système de gicleurs de la tour de refroidissement est bloqué. S'il y a des impuretés, éliminez le blocage.

3. Vérifiez si le bassin d'eau et le système de boule flottante de la tour de refroidissement fuient. S'il y a des problèmes, résolvez-les.

4. Vérifiez si toutes les fixations de la tour de refroidissement sont desserrées et verrouillez les fixations desserrées.

5. Vérifiez le moteur de la tour de refroidissement, remplacez la graisse dans le moteur, ajoutez de l'huile au roulement et remplacez le joint d'huile. Lors du réglage du roulement du moteur, veillez à uniformiser l'entrefer magnétique et utilisez des instruments de détection, afin d'uniformiser le courant pendant le fonctionnement et de prolonger sa durée de vie. (Remarque : le roulement du moteur peut être remplacé tous les deux ans)

6. remplacez l'huile de lubrification du réducteur de la tour de refroidissement, vérifiez si le niveau d'huile est approprié, ajoutez de l'huile au palier et remplacez le joint d'huile. Démontez le réducteur et nettoyez les pièces internes toutes les 10000 heures.

7. Vérifiez s'il y a une accumulation de terre ou de tartre sur le ventilateur de la tour de refroidissement. Si c'est le cas, retirez soigneusement le sol et le tartre pour maintenir l'équilibre du ventilateur.

8. Vérifiez l'étanchéité de la courroie de la tour de refroidissement et ajustez avec précision la courroie du moteur à la meilleure position pour prolonger la durée de vie de la courroie.

9. Badigeonnez le moteur et le réducteur de la tour de refroidissement avec de la peinture antirouille. Vérifiez si les pièces galvanisées de la tour de refroidissement sont endommagées et corrodées. S'ils sont traités avec de la peinture antirouille et des matériaux anticorrosion.

10. Vérifiez complètement le fonctionnement de la tour de refroidissement : le ventilateur doit tourner dans le sens des aiguilles d'une montre, la direction du vent doit être vers le haut, si le ventilateur fonctionne de manière stable, si le distributeur d'eau rotatif fonctionne normalement, si la distribution d'eau de la buse est uniforme, si le les mesures d'étanchéité du moteur sont étanches, etc. Après inspection, il peut être déterminé que la maintenance est terminée et livrée à la partie A pour utilisation.