Précautions pendant le fonctionnement de la tour de refroidissement

La tour de refroidissement pulvérise uniformément l'eau de refroidissement en circulation sur le remplissage de la tour de refroidissement pour augmenter le temps de séjour de l'eau de refroidissement sur le remplissage de la tour de refroidissement, de manière à augmenter le temps de contact avec l'air et à former des cheveux supplémentaires. Un dispositif de tour de refroidissement qui réalise ensuite l'effet de refroidissement. Lorsque nous aurons compris son principe de fonctionnement, nous en aurons une compréhension générale. Lorsque nous réparerons la tour de refroidissement, nous saurons ce qui ne va pas. Mon article vous explique les points nécessitant une attention lorsque la tour de refroidissement fonctionne :

1. Vérifiez le niveau d'huile du réducteur de la tour de refroidissement à un intervalle d'un mois pour éviter une pénurie d'huile. En été, ajoutez de l'huile à haute viscosité. Après la première opération pendant 20 jours, vider le beurre et injecter de l'huile neuve.

2. Le ventilateur de la tour de refroidissement doit être installé en stricte conformité avec les instructions d'usine. C'est un circuit. S'il n'est pas câblé selon le fabricant, il s'inversera et la vitesse du moteur ne pourra pas être ajustée.

3. Si la qualité de l'eau de circulation et de l'eau d'appoint est mauvaise, des mesures de stabilisation de la qualité de l'eau doivent être prises, des filtres latéraux doivent être installés et des mesures de stérilisation et de destruction des algues doivent être prises si nécessaire.

4. Le FRP est une chambre de combustion, donc le feu à ciel ouvert ne doit pas être utilisé pendant l'entretien de la tour de refroidissement. Si un feu à ciel ouvert est utilisé, des mesures de sécurité correspondantes doivent être prises et approuvées par le service d'incendie et de sécurité, avec des pompiers à plein temps. Des installations de lutte contre l'incendie sont présentes. .