Quel est le rôle du garnissage dans les tours de refroidissement ?

Le garnissage de la tour de refroidissement est une partie importante de la tour de refroidissement et détermine également l'efficacité de fonctionnement de la tour de refroidissement. Essentiellement, la charge est faite d'un matériau PVC. Ce matériau adopte le principe de conception en nid d'abeille, qui peut améliorer la puissance de refroidissement de la tour de refroidissement lorsque la tour de refroidissement fonctionne, réduire considérablement la consommation d'entrée de la tour de refroidissement et augmenter la capacité de refroidissement en même temps. efficacité de refroidissement de la tour. La charge a une résistance à la température de 50°C à 68°C, résistance au vieillissement, excellentes performances, résistance aux UV et longue durée de vie.

La fonction de la charge dans la tour de refroidissement est d'augmenter la dissipation de chaleur, de prolonger le temps de séjour de l'eau de refroidissement, d'augmenter la surface d'échange de chaleur et d'augmenter l'échange de chaleur. Répartir uniformément l'eau. Ne pas fourrer quelque chose dans une tour qui doit être refroidie. Une tour de refroidissement est un appareil qui refroidit les fluides chauds (y compris l'eau) à une température raisonnable. La chaleur perdue générée dans la production industrielle ou le processus de réfrigération est généralement évacuée avec de l'eau de refroidissement. La fonction de la tour de refroidissement est d'échanger l'eau de refroidissement avec la chaleur résiduelle avec l'air dans la tour, de sorte que la chaleur résiduelle soit transférée à l'air et dissipée dans l'atmosphère. Champ d'application de la tour de refroidissement : système de refroidissement de climatisation, série de réfrigération, four électrique, moulage par injection, tannage,

L'emballage de la tour de refroidissement peut être divisé en : emballage d'onde S, emballage décalé oblique, emballage d'onde oblique trapézoïdale étagée, emballage d'onde sinusoïdale différentielle, emballage d'onde ponctuelle, emballage en nid d'abeille hexagonal, emballage d'onde bidirectionnelle, emballage d'onde oblique, etc.

Les matériaux utilisés dans les charges des tours de refroidissement sont le Xiaoshu, l'amiante-ciment, les grilles en ciment, les plastiques, les plastiques renforcés de fibres de verre, la céramique, etc.

Les premières tours de refroidissement n'utilisaient que du bois. En raison de la disponibilité du bois, depuis l'avènement des tours de refroidissement jusqu'aux années 1960, le remplissage des tours de refroidissement était presque exclusivement en bois.

L'acajou était le matériau le plus couramment utilisé pour le remplissage des premières tours de refroidissement en raison de ses propriétés anticorrosion. L'acajou qui pousse longtemps a une forme droite et solide, a une longue durée de vie et est facile à utiliser, il est donc plus cher. Plus tard, il y a eu une pénurie de vieux bois de rose et les prix ont continué à grimper.

Dans les années 1950 et 1960, la feuille d'amiante-ciment était largement utilisée comme matériau de remplissage des tours de refroidissement. Ce matériau a une bonne résistance à la corrosion. Cependant, il a été constaté que l'amiante-ciment est nocif pour l'environnement pendant le traitement et la production, de sorte que l'application de ce matériau a progressivement diminué et certains pays l'ont interdit.

Vers les années 1970, l'émergence des charges plastiques a été une innovation majeure dans le développement des tours de refroidissement. Les charges plastiques ont d'abord été utilisées dans l'industrie du chauffage, de la ventilation et de la climatisation, puis dans les industries du raffinage et des centrales électriques. Cette charge se caractérise par une bonne résistance à la corrosion et peut être utilisée pendant une longue période. L'emballage en film plastique est une innovation majeure dans l'histoire du développement des tours de refroidissement.

Il augmente la surface de contact entre l'eau et l'air. Ayant ainsi une meilleure capacité de refroidissement. Cependant, dans les conditions de travail à haute température et humides de la tour de refroidissement, la charge en plastique vieillira et se déformera après avoir travaillé pendant environ 3 ans, ce qui affectera l'efficacité du refroidissement. De plus, le gel en hiver aura également un impact plus important sur les charges plastiques.

Ces dernières années, les charges céramiques ont été progressivement utilisées dans les tours de refroidissement des centrales électriques et les caractéristiques des charges céramiques sont anti-vieillissement. La déformation géométrique n'est pas facile à produire, pas de fissure fragile et anti-corrosion, bonne résistance aux acides et aux alcalis. Une autre caractéristique de cette charge est qu'elle a une très bonne résistance au gel, et la durée de vie de la charge céramique est relativement longue, et la durée de vie est conçue pour 30 ans. L'investissement initial de ce type de garniture est relativement important, l'unité n'a pas besoin de remplacer la garniture après 30 ans de service, et le coût d'exploitation et de maintenance est également inférieur à celui d'autres matériaux.