Remplissage de tour de refroidissement utilisé pour les tours de refroidissement à flux croisé

Tour de refroidissement V-Bar Splash Fill


La tour de refroidissement V-Bar Splash Fill est conçue pour le refroidissement des eaux de refroidissement des centrales électriques, pétrochimiques, HVAC et autres procédés dans les tours de refroidissement à flux croisés.


La barre en V doit être fabriquée à partir de PVC rigide propice à l'eau de refroidissement et protégée contre les rayons UV. Le matériau de remplissage doit être résistant à la pourriture, aux champignons, aux bactéries et aux acides et alcalis inorganiques/organiques que l'on trouve couramment dans les tours de refroidissement.


La barre en V doit être extrudée à partir de PVC de la qualité indiquée ci-dessus en un « V » inversé et complètement et continuellement perforée de trous en forme de losange sur toute la longueur et la largeur de la pièce. 

  

La barre en V doit être extrudée directement dans son profil formé final. L'extrusion à plat et le reformage ne sont pas autorisés car cela diminue la stabilité dimensionnelle du profil en « V ».

  

Le centre ou le sommet de la barre en V doit être conçu avec une jambe de renfort centrale pour renforcer la barre en V sous des surcharges d'eau et de glace en fonctionnement normal.

  

La pièce doit être dimensionnellement droite et vraie sur toute sa longueur développée, sans courbure ni torsion.

  

La barre en V doit être installée dans un treillis métallique à l'aide de clips moulés par injection pour maintenir la barre en V en place, maintenant ainsi son intégrité structurelle et sa forme et réduisant l'usure des cintres en fil due aux vibrations.

  

La jauge de matériau V-Bar doit être de 50 mils 5 mils pour les applications standard et de 80 mils 10 mils pour les tours qui peuvent s'attendre à une charge lourde, comme des applications d'eau sale et/ou des charges de glace.

  

La barre en V doit être fabriquée en PVC auto-extinguible et avoir un indice de propagation de la flamme de 5 ou moins tel que testé conformément à la norme ASTM E-84.


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