Maintenance de la tour de refroidissement du métro

La garniture de la tour de refroidissement doit être remplacée de manière irrégulière après 4 ans d'utilisation pour assurer l'efficacité de travail normale de la tour de refroidissement, le nombre d'années a vieilli, une partie de la charge est tombée, entraînant une diminution de la capacité de transfert de chaleur du tour de refroidissement. Affecte l'efficacité de fonctionnement de l'unité de réfrigération et consomme beaucoup d'énergie.

Dans le même temps, la charge de tour de refroidissement écrasée pénètre dans le tuyau en cuivre du condenseur de l'unité avec le fonctionnement de la pompe à eau de refroidissement, et le nouvel agent de traitement de l'eau de refroidissement actuellement utilisé par notre département a une forte fonction de décollement de la rouille, résultant dans le colmatage du tuyau en cuivre du condenseur de l'unité. Dans le fonctionnement de la tour de refroidissement, s'il s'avère qu'il y a un phénomène inégal de distribution d'eau, il convient d'essayer d'éliminer la cause à temps, généralement due au blocage de la conduite d'eau et au délestage de l'arroseur.