Avantages du remplacement et du nettoyage réguliers des remplisseurs de tour de refroidissement

Avantages du remplacement et du nettoyage réguliers du remplissage de la tour de refroidissement

La garniture de la tour de refroidissement doit être remplacée de manière irrégulière après 4 ans d'utilisation pour garantir l'efficacité de fonctionnement normale de la tour de refroidissement. Le phénomène de vieillissement existe depuis longtemps et une partie du garnissage est tombée, entraînant une diminution de la capacité d'échange thermique de la tour de refroidissement. Cela affecte l'efficacité de fonctionnement de l'unité de réfrigération et consomme beaucoup d'énergie.

Dans le même temps, la garniture de tour de refroidissement cassée pénètre dans le tube de cuivre du condenseur de l'unité avec le fonctionnement de la pompe à eau de refroidissement, et le nouvel agent de traitement de l'eau de refroidissement actuellement utilisé par notre département a une forte fonction de décollement de la rouille, qui aboutit au tube de cuivre du condenseur de l'unité. Il y aura des blocages. Si la distribution d'eau s'avère inégale pendant le fonctionnement de la tour de refroidissement, essayez d'éliminer la cause à temps, qui est généralement causée par le blocage du tuyau de distribution d'eau et la chute de la buse.

La saleté accumulée dans le bassin de refroidissement et la garniture de la tour de refroidissement doit être éliminée à temps et doit être nettoyée une fois à chaque arrêt. Une chloration choc doit être effectuée en cas de croissance d'algues dans l'eau en circulation.

Une fois la tour de refroidissement du système sélectionnée en fonction de la charge de refroidissement en été et de la température de bulbe humide calculée à l'extérieur en été, sa capacité de refroidissement en mode de refroidissement de la tour de refroidissement doit également être vérifiée. L'échangeur de chaleur du système de refroidissement indirect doit être un échangeur de chaleur à plaques. Comparé à l'échangeur de chaleur traditionnel à coque et à tube, l'échangeur de chaleur à plaques a une capacité d'échange de chaleur à haut rendement. Considérant que la largeur de refroidissement de la tour de refroidissement (la différence entre la température de l'eau de sortie de la tour de refroidissement et la température de bulbe humide extérieur) diminue avec la taille du remplissage de refroidissement à une température de bulbe humide extérieur spécifique et à la charge du bâtiment.

Par conséquent, pour plusieurs ensembles de systèmes de tour de refroidissement, la méthode des tours de refroidissement en série peut être utilisée pour augmenter l'effet de refroidissement, augmenter la température de conversion extérieure du mode de refroidissement de la tour de refroidissement et ainsi augmenter les heures de refroidissement.

En ce qui concerne la gestion des équipements de circulation d'eau, peu importe en termes de nombre d'équipements, de charge de maintenance, de consommation électrique, etc., les ventilateurs des tours de refroidissement occupent une part importante. La garniture de gicleurs de la tour de refroidissement à flux croisés doit avoir une inclinaison réduite par rapport à l'axe central vertical de la tour, du haut vers le bas. La tour de refroidissement à flux croisés doit être équipée de mesures pour empêcher la circulation d'air en court-circuit du fond du remblai à la surface de l'eau. Après avoir sélectionné le remplisseur de tour de refroidissement dans le système en fonction de la charge de refroidissement en été et de la température de bulbe humide calculée à l'extérieur en été, sa capacité de refroidissement en mode de refroidissement de la tour de refroidissement doit également être vérifiée. La pompe à eau glacée dans la boucle d'eau de refroidissement doit être contournée.

En mode de refroidissement de la tour de refroidissement, la pompe à eau réfrigérée est désactivée et l'eau de refroidissement contourne la pompe à eau réfrigérée. A ce moment, la puissance de l'eau de circulation est fournie par la pompe à eau de refroidissement. Par conséquent, dans la conception du système, il est nécessaire d'envisager la conversion de pompes de refroidissement spéciales.

Enfin, parlons des points nécessitant une attention particulière lors du remplacement de la garniture de la tour de refroidissement.

(1) La forme d'onde entre la puce unique et la puce unique doit être sous forme d'oblique décalée, de manière à avoir une bonne résistance thermique ;

(2) L'unité d'assemblage d'emballage cuboïde est la plus appropriée pour correspondre à la tour carrée, et un espace sera formé avec la circonférence de la tour de refroidissement circulaire, qui doit être remplie avec différentes quantités d'emballage monobloc selon la taille de l'écart ;

(3) Une fois que la garniture est bloquée, il n'est pas facile de la nettoyer. Lorsque le blocage est sérieux, il faut le remplacer dans son ensemble, ce qui augmentera le coût.