Comment ouvrir le diffuseur d'eau lorsqu'il est solidement installé pour une intervention de réparation de tour de refroidissement ?

Comment ouvrir un déflecteur d'eau installé hermétiquement pour la réparation d'une tour de refroidissement

Lors de la maintenance sur site des tours de refroidissement, notamment lors du remplacement du réducteur (composant essentiel au bon fonctionnement du système), de nombreux clients rencontrent un problème récurrent : le déflecteur d'eau, fixé étroitement à l'arbre d'entraînement, se grippe et devient extrêmement difficile à démonter. Ce problème retarde non seulement la maintenance, mais peut également endommager accidentellement l'arbre d'entraînement, le déflecteur ou d'autres pièces si une force excessive est appliquée sans précaution. Pour vous aider à résoudre ce problème efficacement et en toute sécurité, les ingénieurs de TJLATINO ont élaboré une procédure détaillée, basée sur des années d'expérience en maintenance sur site. En suivant ces étapes, vous pourrez facilement débloquer le déflecteur et assurer le bon déroulement des réparations de votre tour de refroidissement.

Étape 1 : Nettoyez soigneusement la surface de sortie de l’arbre de transmission. Après une utilisation prolongée de la tour de refroidissement, une grande quantité de poussière, de tartre, de rouille et autres saletés s’accumulent sur l’arbre de transmission et au niveau du joint du déflecteur d’eau. Ces saletés comblent les interstices entre le déflecteur et l’arbre, augmentant ainsi le frottement et compliquant le démontage. Il est donc essentiel de commencer par un nettoyage minutieux. Munissez-vous d’un chiffon propre (en cas de saletés tenaces, vous pouvez imbiber le chiffon d’une petite quantité de produit nettoyant neutre, en évitant tout produit corrosif susceptible d’endommager la surface métallique) et essuyez délicatement la surface de sortie de l’arbre de transmission et le joint du déflecteur d’eau. Insistez particulièrement sur l’espace entre le déflecteur et l’arbre et retirez un maximum de saletés incrustées. Après le nettoyage, assurez-vous que la surface de l'arbre de transmission et de la partie jointe soient propres et sèches ; cela facilitera non seulement la pénétration du dégrippant, mais vous permettra également d'observer clairement l'état de montage du déflecteur d'eau et de l'arbre, évitant ainsi toute erreur de manipulation.

Étape 2 : Appliquez le dégrippant et laissez agir toute la nuit. Après le nettoyage, vaporisez uniformément le dégrippant dans l’espace entre le déflecteur d’eau et l’arbre de transmission. Lors de la pulvérisation, il est recommandé de régler la buse sur une fine brume afin d’assurer une pénétration optimale du dégrippant. Si l’espace est étroit, utilisez un petit pinceau pour appliquer le dégrippant au fond de l’espace et garantir ainsi que toute la surface de contact entre le déflecteur d’eau et l’arbre soit en contact avec le produit. Le temps de trempage est nécessaire pour que le dégrippant pénètre dans les interstices entre les pièces métalliques, dissolve la rouille et les oxydes au niveau du joint et réduise le frottement entre le déflecteur d’eau et l’arbre. Pendant le trempage, vous pouvez renouveler l’application du dégrippant une ou deux fois si nécessaire pour renforcer son efficacité. Il convient de noter que lors de l'utilisation du desserrateur de vis, veuillez travailler dans un environnement bien ventilé et éviter tout contact direct avec la peau et les yeux ; en cas de contact accidentel, rincer immédiatement et abondamment à l'eau claire.

Étape 3 : Faites levier délicatement sur le déflecteur d’eau à l’aide d’un pied-de-biche pour le dégager. Après avoir laissé agir le dégrippant toute la nuit, vous pouvez commencer à faire levier. Choisissez un point d’application de la force approprié, de préférence à un endroit où le déflecteur est suffisamment épais pour supporter la pression. Évitez de faire levier sur les parties fines ou fragiles afin de ne pas le déformer ou le casser. Insérez la pointe du pied-de-biche dans l’espace entre le déflecteur et l’arbre de transmission, puis appliquez une force douce et régulière. Pendant cette opération, n’utilisez pas de force brutale et soudaine.