Trois choses à savoir sur les tours de refroidissement

Les tours de refroidissement sont utilisées pour fournir de l’eau refroidie pour la climatisation, la fabrication et la production d’électricité. Ils ont été inventés à l'origine pour recycler l'eau qui autrement serait gaspillée, et aujourd'hui, ils permettent d'économiser environ 98 % de l'eau qui les traverse. Les tours de refroidissement ont un effet positif significatif à la fois sur l’environnement (sous forme d’économies d’eau et d’énergie) et sur les résultats financiers des entreprises qui les utilisent.

Si vous envisagez d'acheter des tours de refroidissement, vous devez savoir trois choses à leur sujet afin de prendre la meilleure décision pour votre situation individuelle. Il y a des avantages et des inconvénients pour chacun, vous devrez donc évaluer ce qui compte le plus pour vous.

DE QUEL TYPE DE TOUR DE REFROIDISSEMENT AVEZ-VOUS BESOIN ?

Il existe deux principaux types de tours de refroidissement : à tirage naturel et à tirage mécanique. Les principales différences pratiques entre les deux sont le coût à vie et l’endroit où vous pouvez les placer.

TOURS DE REFROIDISSEMENT À TIRAGE NATUREL

Ce type utilise la convection naturelle pour faire circuler l’air à l’intérieur de la tour et refroidir l’eau. L’air chaud et humide s’élève au-dessus de l’air sec et plus frais, créant ainsi un flux d’air constant. Parce que ces tours tirent parti des processus naturels, elles sont moins coûteuses à exploiter, mais elles doivent être situées à l'extérieur.

TOURS DE REFROIDISSEMENT À PROJET MÉCANIQUE

Ce type utilise des méthodes mécaniques pour faire circuler l'air à l'intérieur de la tour via des ventilateurs à hélice ou des ventilateurs centrifuges. Ces tours sont plus flexibles que les tours à tirage naturel. Ils peuvent être placés à l’intérieur d’un bâtiment et le débit d’air peut être régulé. L’inconvénient de ces tours est qu’elles coûtent plus cher à exploiter.

DE QUEL TYPE DE CONFIGURATION DE FLUX D’AIR AVEZ-VOUS BESOIN ?

Les tours de refroidissement peuvent avoir trois types différents de configurations de flux d'air : à contre-courant, à flux transversal et hyperbolique. Chacun a ses propres avantages.

CONTRE-COURANT

Dans une configuration à contre-courant, l’air s’écoule verticalement vers le haut, à l’encontre de la chute de l’eau. Pour réaliser cette action, la tour utilise un système de pulvérisation sous pression pour pulvériser de l'eau sur le dessus du remblai. Cette configuration permet d'obtenir des tours avec un encombrement réduit, avec une répartition uniforme de l'air à travers le remplissage.

FLUX CROISÉ

Dans une configuration à flux transversal, l’eau s’écoule verticalement à travers le remplissage tandis que l’air s’écoule horizontalement à travers l’eau qui tombe. Parce que ce type utilise la gravité, l'air n'a pas besoin de passer par un système de distribution. Cela signifie un coût initial et des coûts d’exploitation inférieurs, mais cela a généralement une empreinte au sol plus importante.

HYPERBOLIQUE

Les configurations hyperboliques utilisent une technique d'empilage de cheminées qui permet à l'air extérieur plus frais de pousser l'air humide et plus chaud à l'intérieur de la tour. L'eau pulvérisée remplit le bas de la tour et est refroidie par l'air circulant vers le haut. Ce type nécessite une quantité minimale de ressources tout en gérant efficacement les tâches à grande échelle. Mais ils ne sont pas efficaces pour de petites quantités d’eau.

DE QUEL TYPE D'ENTRAÎNEMENT DE VENTILATEUR AVEZ-VOUS BESOIN ?

Le type d'entraînement du ventilateur est facilement négligé, mais il existe une grande différence dans les coûts de durée de vie de chacun, c'est donc un élément à prendre en compte. Trois types sont les plus couramment utilisés : à courroie, à engrenages et direct.

CEINTURE DE SÉCURITÉ

Ce type a le coût initial le plus bas, mais comme les courroies s'usent rapidement et que de nouvelles courroies doivent être ajustées, les roulements entretenus, les poulies remplacées, etc., la maintenance de ce type fait augmenter le coût de la durée de vie.

ENTRAÎNEMENT À ENGRENAGES

Les entraînements par engrenages nécessitent moins d’entretien que les entraînements par courroie, mais les niveaux d’huile doivent être vérifiés et changés. L’accouplement et les extensions d’arbre devront également être régulièrement inspectés.

ENTRAÎNEMENT DIRECT

Ces disques sont très efficaces et réduisent les vibrations et le bruit du système. Ils ne nécessitent pas beaucoup d’entretien, ils constituent donc le meilleur achat à long terme.

Le meilleur type de tour sera déterminé par l’usage que vous en faites et par votre situation individuelle. Si vous ne savez pas quel type de tour de refroidissement choisir, nous serons heureux d'en discuter avec vous. Appelez-nous au +86 15502267935 !