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La colonne de ventilation est une partie essentielle de la tour de refroidissement ainsi qu'une partie du ventilateur de l'hélice, atténuant la perte de pression produite par une vitesse d'entrée élevée de l'air. Les piles de ventilateurs pour les tours de refroidissement sont fabriquées à partir de polyester stratifié multicouche et ont une conception à double couche. Leur surface intérieure lisse permet une évacuation rapide de l'air. La surface extérieure offre une résistance élevée aux conditions climatiques et au fonctionnement des tours de refroidissement. La forme de la colonne de ventilation cylindrique classique contribue à réduire le bruit et les vibrations non seulement du ventilateur lui-même, mais de l'ensemble de la tour de refroidissement.
La buse de pulvérisation ABS est également appelée buse de pulvérisation à cône creux est disponible en deux diamètres et elle est utilisée sur les tours de refroidissement en bois, en acier et en fibre de verre, la tour de refroidissement à tirage Natrual et la tour de refroidissement à tirage induit. La structure de la buse de la tour de refroidissement permet d'éviter la formation de zones non irriguées dans la flamme de pulvérisation et d'obtenir un arrosage finement dispersé de l'eau dans la tour de refroidissement, tandis que la forme à écoulement direct de la buse de la tour de refroidissement réduit considérablement le risque de colmatage. avec les adjuvants dans l'eau.
La colonne de ventilation est une partie essentielle de la tour de refroidissement ainsi qu'une partie du ventilateur de l'hélice, ce qui atténue la perte de pression produite par une vitesse d'entrée élevée de l'air. Les piles de ventilateurs pour les tours de refroidissement sont fabriquées à partir de polyester stratifié en couches et ont une conception à double couche. Leur surface intérieure lisse permet une évacuation rapide de l'air. La surface extérieure offre une résistance élevée aux conditions climatiques et au fonctionnement des tours de refroidissement. La forme de la colonne de ventilation cylindrique classique contribue à réduire le bruit et les vibrations non seulement du ventilateur lui-même, mais de l'ensemble de la tour de refroidissement.
Marley MX75 est un type de film suspendu qui est installé dans une tour de refroidissement à flux transversal. Il réalise un refroidissement en répandant de l'eau en un film mince sur une grande surface verticale, exposant ainsi l'eau à la quantité maximale de flux d'air.
La colonne de ventilation est une partie essentielle de la tour de refroidissement ainsi qu'une partie du ventilateur de l'hélice, ce qui atténue la perte de pression produite par la vitesse d'entrée élevée de l'air. Les piles de ventilateurs pour les tours de refroidissement sont fabriquées à partir de polyester stratifié en couches et ont une conception à double couche. Leur surface intérieure lisse permet une évacuation rapide de l'air. La surface extérieure offre une résistance élevée aux conditions climatiques et au fonctionnement des tours de refroidissement. La forme de la colonne de ventilation cylindrique classique contribue à réduire le bruit et les vibrations non seulement du ventilateur lui-même, mais de l'ensemble de la tour de refroidissement.
Partie Victoire - Département d'outre-mer de la société Latino
300 mètres cubes de blocs de remplissage SNCS sont en cours de chargement pour expédition. Au total 5 conteneurs high cube. Points forts de l'emballage: Afin de réduire l'impact de la température élevée dans le conteneur pendant l'expédition, nous utilisons un film d'isolation thermique spécial pour envelopper l'extérieur du bloc de remplissage de la tour de refroidissement. De cette manière, il peut empêcher la déformation du bloc de remplissage.
300 mètres cubes de blocs de remplissage SNCS sont prêts à être expédiés. Au total 5 conteneurs high cube. Points forts de l'emballage: Afin de réduire l'impact de la température élevée dans le conteneur pendant l'expédition, nous utilisons un film d'isolation thermique spécial pour envelopper l'extérieur du bloc de remplissage de la tour de refroidissement. De cette manière, il peut empêcher la déformation du bloc de remplissage.