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Différence entre la tour de refroidissement à contre-courant et à flux croisé
Le nouveau remplissage PP de tour de refroidissement est largement utilisé dans l'industrie des tours de refroidissement.
Le remplissage de la grille est le résultat d'une optimisation poussée de la largeur de la latte, du rapport de surface de blocage et de la disposition des lattes; Les gouttelettes d'eau, éclaboussant sur une latte bien drainée, se brisent en un grand nombre de très petites gouttelettes, induisant une grande surface d'échange thermique. Le rapport de surface de blocage et la disposition des pastilles est le compromis optimisé entre la perte de charge et la probabilité que de grosses gouttelettes atteignent les lattes. La hauteur des lattes a été modifiée pour transférer la charge vers les entretoises de support en utilisant une quantité minimale de matériau. Il peut être utilisé aussi bien en contre-courant que dans les tours de refroidissement Crossflow, à tirage mécanique ou naturel. Il est bien adapté à toute qualité d'eau, même sans traitement d'eau, lorsque le risque d'encrassement ne peut être déterminé, notamment avec l'eau de mer.
La buse de pulvérisation de tour de refroidissement à flux croisé à cible en spirale est fabriquée en PP et assemblée en plusieurs pièces. Il est largement utilisé pour la tour de refroidissement à contre-courant. La buse de pulvérisation de tour de refroidissement à écoulement croisé à cible en spirale permet d'assurer une distribution uniforme de l'eau sur le remplissage de la tour de refroidissement. Une distribution d'eau uniforme au sommet du remplissage de la tour de refroidissement est essentielle pour obtenir un mouillage approprié de toute la surface de remplissage de la tour de refroidissement.
La colonne de ventilation est une partie essentielle de la tour de refroidissement ainsi qu'une partie du ventilateur de l'hélice, ce qui atténue la perte de pression produite par une vitesse d'entrée élevée. Les piles de ventilateurs pour les tours de refroidissement sont fabriquées à partir de polyester stratifié en couches et ont une conception à double couche. Leur surface intérieure lisse permet une évacuation rapide de l'air. La surface extérieure offre une résistance élevée aux conditions climatiques et au fonctionnement des tours de refroidissement. La forme de la colonne de ventilation cylindrique classique contribue à réduire le bruit et les vibrations non seulement du ventilateur lui-même, mais de l'ensemble de la tour de refroidissement.