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Effet de buse de tour de refroidissement.

Marley MX75 est un type de film suspendu qui est installé dans une tour de refroidissement à flux croisés. Il permet de refroidir en étalant l'eau en un film mince sur une grande surface verticale, exposant ainsi l'eau au maximum de flux d'air.

Le remplissage de la grille est le résultat d'une optimisation poussée de la largeur des lattes, du rapport de zone de blocage et de la disposition des lattes ; Les gouttelettes d'eau, éclaboussant sur une latte bien drainée, se brisent en un grand nombre de très petites gouttelettes, induisant une grande surface d'échange thermique. Le rapport de zone de blocage et la disposition des losanges sont le compromis optimisé entre la chute de pression et la probabilité que de grosses gouttelettes frappent les lattes. La hauteur des lattes a été sélectionnée pour transférer la charge aux entretoises de support en utilisant une quantité de matériau minimale. Il peut être utilisé aussi bien en Contre-Flux que dans les Tours de Refroidissement Crossflow, à tirage mécanique ou naturel. Il est bien adapté à toute qualité d'eau, même sans traitement d'eau, lorsque le risque d'encrassement ne peut être déterminé, notamment avec l'eau de mer.

Le remplissage de la tour de refroidissement est l'un des composants les plus importants pour l'échange de gaz et d'eau dans la tour de refroidissement. Le remplissage de la tour de refroidissement est réalisé par la feuille de PVC de la tour de refroidissement. La chaleur et la résistance caractéristiques du remplissage de la tour de refroidissement sont les principaux facteurs influençant l'efficacité du refroidissement. De plus, la qualité du matériau influencera la durée de vie du remblai. LATINO choisit le remplissage de haute qualité pour la tour de refroidissement. Le remplissage de la tour de refroidissement LATINO présente les avantages d'une bonne stabilité chimique, d'une corrosion résistante aux acides, aux alcalis et aux solvants organiques, d'une efficacité de refroidissement élevée, d'une faible résistance à la ventilation, d'une forte hydrophilie, d'une grande surface de contact, etc.

La pile de ventilateurs est une partie essentielle de la tour de refroidissement ainsi qu'une partie du ventilateur de l'hélice, atténuant la perte de pression produite par la vitesse d'entrée élevée de l'air.